迈出新步伐  争取新突破  获得新成效

王中东会长在协会五届一次会员大会上的讲话（摘要）

    近两年来，一方面国家商务部在推导报废汽车行业升级改造，对报废汽车拆解过程中的环保要求提出了较高的要求。另一方面受经济形势和钢材产能过剩的影响，废钢行情持续走跌，企业赢利水平大幅下滑。十八大的会议再次强调了把节约资源和保护环境作为基本国策，建设资源节约型、环境友好型社会，加快经济增长方式转变，把经济社会发展引入全面、协调、可持续的科学发展轨道。对于我们行业而言，将面临一个全新的转型升级期，需要我们转变经营模式、突破资源再利用赢利模式，打造企业的竞争力。

    再生资源回收是朝阳产业，发展潜力巨大。开展再生资源回收，有利于缓解和解决我国的资源短缺问题，保护生态环境，促进经济的可持续发展。利用再生资源进行生产，遏制废弃物的泛滥，具有比利用原生资源生产消耗低、污染物排放少的特点。我们务必要从战略和全局的高度，充分认识做好再生资源回收工作的重要性，紧紧抓住面临的良好发展机遇，全面推进再生资源回收体系的建设。

报废汽车回收利用是一项系统工程，做好这项工作需要政府相关部门协同合作，需要社会各方的大力支持。这就需要协会起作用，协会是全行业企业的喉舌，代表行业的利益。协会要在政府、企业、和公众间架起联络的纽带，沟通的桥梁。我们深信，随着国家相关政策法律法规的不断完善，经过大家的共同努力，报废汽车回收拆解行业必将发展成为社会关注的“阳光产业”，为人类环境和资源做出更大贡献。

2013年一季度，我们再次面对持续低迷的废钢行情，跌幅累计达到了28%。2012年由于钢铁市场需求萎缩，钢材价格持续低迷，以及自2011年全额征收增值税以后导致废钢价格上涨300-500元，成本压力转移到使用废钢的企业，挫伤了钢厂使用废钢生产钢铁的积极性。2012年我国废钢消耗总量11年来首次出现下降，2012年我国钢铁生产利用废钢8400万吨，较2011年下降700万吨。 我省再生资源行业也受到了严重冲击。

“十二五”发展规划对我国废钢铁产业的发展带来了巨大的机遇。规划明确指出，加快建立适应我国钢铁工业发展要求的废钢循环利用体系。依托符合环保要求的国内废钢加工配送企业，重点建设一批废钢加工示范基地，完善加工回收配送产业链。因此，今后一个时期再生资源行业的发展，既面临着机遇，也面对着挑战。我们既要充分估计经济环境的复杂性和严峻性，又要正确认识到我们的有力条件和积极因素，坚定信心，有效应对，力争在加快发展再生资源产业过程中，迈出新步伐、争取新突破、获得新成效。                     (协会秘书处)